Pánové, hledáte parádní výbavou nabušený e-bike? Elektrokolo Crussis e-Atland 8.7-S jsme vyvinuli právě pro vás, pro vaše výlety přírodou, cestou necestou, po rovinách, přes kopce i na toulání po horách, po místech, kam jste se třeba se svým kolem ještě neodvážili.
Pánské horské elektrokolo e-Atland 8.7-S se silnější baterií je určeno pro jízdu v terénu, ale bez problému zvládne i silnici nebo cyklostezku. Záleží jen na vás. Od svého kolegy e-Largo 8.7-S se liší velikostí kol – dodávaný je na 27,5“ kolech.
Geometrie hliníkového rámu zajišťuje skvělou stabilitu a ovladatelnost e-biku, k čemuž přispívá rovněž silná baterie s Li-Ion články Panasonic 36V / 630 Wh (17,5 Ah). Ta je do rámu elektrokola plně integrována. Praktické, funkční a k tomu oku lahodící design. Co více si přát?
Snad dojezd a spolehlivost. O to se stará středový elektromotor BAFANG MAX drive (M400), o nominálním výkonu 250W (max 500W), s kroutícím momentem 80 Nm. Použití středového elektromotoru u tohoto modelu přispívá velkou měrou k ideálnímu vyvážení elektrokola – jde o moderní řešení používané u vyšších řad e-biků po celém světě.
Dojezd e-kola je 150 km – zde samozřejmě vždy záleží na profilu trati a způsobu využití asistence, která je v případě tohoto modelu pětistupňová. A jak vlastně asistenci ovládáte? Jako u většiny elektrokol prostřednictvím LCD displeje umístěného na řídítkách. Barevný displej zobrazuje stav baterie, zvolený stupeň asistence elektromotoru, rychlost a ujetou vzdálenost.
Elektrokolo je vyráběno na kolech o velikosti 27,5“, které jsou v případě horských kol dnes již nezbytným standardem, a ve velikostech rámu 18“ a 20“. Řazení obstarává špičková dvanáctirychlostní sada SRAM Eagle SX 12s a jízdní komfort vám zpříjemní kotoučové hydraulické brzdy SHIMANO Deore BR-MT410 nebo SRAM Level, odpružená vidlice ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air 27,5", jak název napovídá je vybavena vzduchovým tlumením a disponuje zdvihem 100 mm.
Kola jsou obuta do bikových plášťů MAXXIS ARDENT 27,5 X 2,40, tudíž se nemusíte bát, že by o přilnavost elektrokola v terénu nebylo postaráno.
E-kolo je dodáváno bez blatníků, osvětlení, stojánku aj. Ty však lze ke kolu bez problémů dokoupit a následně namontovat. Naopak součástí vybavení je USB konektor pro dobíjení mobilních zařízení.
Tak co myslíte? Chcete vyrazit tam, kam se s normálním kolem nedostanete? Šlápněte do pedálů, elektrokolo Crussis e-Atland 8.7-S je připraveno vyrazit s vámi!
Pokud byste přesto zatoužili po modelu s lepší doplňkovou výbavou (vidlice, motor, silnější baterie…), koukněte na e-kolo e-Atland 8.7-M/L nebo e-Atland 9.7-S/M/L, které je vybaveno motorem Bafang M500.
Technický popis:
| rám | Alu 6061 (18“, 20“) |
|---|
| motor | BAFANG MAX drive, středový, 250W (max 500W), 80 Nm |
|---|
| baterie | Panasonic Li-ion 36 V/630 Wh (17,5 Ah), vyjímatelná - lze ji nabíjet mimo kolo |
|---|
| nabíječka | 2 Ah |
|---|
| dojezd | až 150 km |
|---|
| měnič | SRAM SX Eagle |
|---|
| řazení | SRAM SX Eagle |
|---|
| převody | 1 x 12 |
|---|
| kazeta | SRAM CS-PG1210 Eagle, 11-50z |
|---|
| řetěz | SRAM Eagle SX 12s |
|---|
| vidlice | ROCKSHOX FS Judy Silver TK Solo Air 27,5", zdvih 100 mm |
|---|
| brzdy | Hydraulické SRAM Level / SHIMANO Deore BR-M410, rotor 180 mm (přední), 160 mm (zadní)** |
|---|
| ovládání | LCD, barevný displej, menu v češtině |
|---|
| pláště | MAXXIS Ardent 27,5*2,40 |
|---|
| ventilek | AV (autoventilek) |
|---|
| ráfky | CRUSSIS 27,5", dvoustěnné, vložkované, 25 mm |
|---|
| náboje | CRUSSIS disc, ložisko věneček, 32D |
|---|
| hlavové složení | Semi 11/8 |
|---|
| představec | CRUSSIS Al, 60 mm, pevný |
|---|
| řídítka | CRUSSIS Al, 760 mm |
|---|
| gripy | CRUSSIS 100% silikon |
|---|
| pedály | WELLGO, alu s odrazkou |
|---|
| sedlovka | CRUSSIS se zámkem, 30,4 / 350 mm nebo 400 mm |
|---|
| sedlo | Selle ROYAL |
|---|
| Hmotnost | Vážení elektrokol neprobíhá podle žádného zavedeného standardu, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění váhy kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. |
|---|
| Nosnost | 120 kg |
|---|
